半导体行业的波澜壮阔：28nm产能利用率的起伏与汽车行业的变迁在半导体行业的浩渺星空中，联电与世界先进宛如两颗熠熠生辉的星辰，其光芒在28纳米制程的领域中尤为耀眼。然而，近期这两颗星辰的光辉似乎略有黯淡，其28nm产能利用率从2022年四季度的85%，悄然下滑至2023年二季度的68%。这一跌幅之巨，宛如夜空中璀璨星辰的突然黯淡，引人深思。究其原因，汽车行业的订单减少无疑是罪魁祸首。曾几何时，汽车行业如日中天，对半导体的需求旺盛，犹如干涸之地对甘霖的渴望。然而，随着市场的风云变幻，汽车行业逐渐步入调整期，对半导体的需求也随之减少。这种变化，宛如春江水暖鸭先知，半导体行业自然是首当其冲。回首过去，联电与世界先进在28nm制程上的成功，宛如古代名将的辉煌战绩，令人瞩目。他们凭借精湛的工艺技术和高效的生产管理，一度将28nm产能利用率推向高峰。然而，正如古人云：“花无百日红。”市场的风云变幻，总是令人始料未及。汽车行业的订单减少，宛如一场突如其来的风暴，席卷了半导体行业的海面。这场风暴的源头，既有全球经济的波动，也有汽车行业自身的调整。一方面，全球经济形势的不稳定，使得汽车行业的销量受到冲击；另一方面，汽车行业正处于技术革新的关键时期，传统车型逐渐式微，新能源汽车、智能汽车等新兴车型尚未完全崛起，导致对半导体的需求出现断层。 半导体行业的波澜壮阔：28nm产能利用率的起伏与汽车行业的变迁在半导体行业的浩渺星空中，联电与世界先进宛如两颗熠熠生辉的星辰，其光芒在28纳米制程的领域中尤为耀眼。然而，近期这两颗星辰的光辉似乎略有黯淡，其28nm产能利用率从2022年四季度的85%，悄然下滑至2023年二季度的68%。这一跌幅之巨，宛如夜空中璀璨星辰的突然黯淡，引人深思。究其原因，汽车行业的订单减少无疑是罪魁祸首。曾几何时，汽车行业如日中天，对半导体的需求旺盛，犹如干涸之地对甘霖的渴望。然而，随着市场的风云变幻，汽车行业逐渐步入调整期，对半导体的需求也随之减少。这种变化，宛如春江水暖鸭先知，半导体行业自然是首当其冲。回首过去，联电与世界先进在28nm制程上的成功，宛如古代名将的辉煌战绩，令人瞩目。他们凭借精湛的工艺技术和高效的生产管理，一度将28nm产能利用率推向高峰。然而，正如古人云：“花无百日红。”市场的风云变幻，总是令人始料未及。汽车行业的订单减少，宛如一场突如其来的风暴，席卷了半导体行业的海面。这场风暴的源头，既有全球经济的波动，也有汽车行业自身的调整。一方面，全球经济形势的不稳定，使得汽车行业的销量受到冲击；另一方面，汽车行业正处于技术革新的关键时期，传统车型逐渐式微，新能源汽车、智能汽车等新兴车型尚未完全崛起，导致对半导体的需求出现断层。

特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。